皖南川藏线自驾一日游攻略,皖南川藏线自驾游最佳路线天气推荐

1.川藏线旅游自驾攻略自驾川藏线

2.川藏线攻略摩旅318川藏线攻略

3.自驾皖南川藏线，全家3天2晚，一路追寻最美秋色

4.安徽最热门的自驾公路被誉为小川藏线，江浙沪人最爱的自驾游好去处

5.川藏线皖南起点和终点公路旅行详细攻略

6.安徽竟私藏了7条小川藏线

根据查询百度地图显示：

1、淮南市，进入洞山中路辅路，行驶30米，直行，进入洞山中路，行驶680米，右转，进入淮河大道北段，行驶880米。

2、直行，进入洞山隧道，行驶890米，直行，进入淮河大道中段，行驶5.2公里，直行，进入淮河大道南段，行驶4.1公里，靠左前方行驶，从淮河大道南段到滁新高速，行驶730米。

3、直行，进入滁新高速，行驶5.6公里，直行，进入蚌合高速，行驶10.8公里，靠右前方行驶，进入长丰枢纽，行驶1.6公里。

4、直行，进入滁新高速，行驶30.7公里，靠右前方行驶，进入九梓枢纽，行驶1.5公里，直行，进入京台高速，行驶53.5公里，直行，进入合肥绕城高速，行驶5.0公里，靠左前方行驶，进入芜合高速，行驶163.6公里，直行，进入宣城绕城高速，行驶23.4公里。

5、直行，进入宣桐高速，行驶28.7公里，靠右前方行驶，从宣桐高速到G329，行驶1.8公里，直行，进入G329，行驶5.4公里，向右前方行驶，进入宁国大道，行驶3.5公里，右转，进入青龙东路，行驶530米。

6、直行，进入青龙西路，行驶1.8公里，左前方转弯，进入港口路，行驶560米，到达皖南川藏线。

川藏线旅游自驾攻略自驾川藏线

自驾或是骑行在安徽的这些路上，不仅能远瞰青山景，近观悬崖边，还可体验到挑战险路的快感

这 7 条公路被称为安徽“小川藏线”！每一条都让人心跳加速，无法拒绝！

1：桃岭公路：“皖南川藏线”

桃岭公路，就是火爆自驾朋友圈的“皖南川藏线”最惊险、最精华的路段。它东起安徽宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇，最神秘精华的路段长120公里。去过的人都喜欢称这条路为“江南天路，皖南318”。

桃岭公路穿越皖东南茂密原始丛林，也深入到高山峡谷的隐秘村落，绝对是江南一带最令人神往的自驾骑行路。

开车行驶在这条路上，公路一侧是陡峭高山，一侧是万丈悬崖，若是再赶上山雾弥漫，更是如行天路之上，令人不由得心跳加速。

坐标：宣城市泾县境内

具体线路：泾县苏红乡经桃岭至宁国板桥乡

2：天柱山盘山公路

山风拂面、耳听松涛的仙路

对于安徽及周边很多爱自驾的朋友来说，开车去天柱山，早已是小假日的一种休闲方式。在天气晴好时，你总能见到三五成群的游人驱车到此。

而到了天柱山，这趟自驾之旅有趣的部分才算真正开始。沿着弯弯曲曲的盘山公路曲折而上，忽而陡峭曲折，时而惊险唯美。

尤其是清晨的天柱山盘山公路，总有一种特别的宁静和美丽。

此刻驱车在盘山路上，打开车窗，山风抚面，松涛雾岚在耳畔溜过，加之山雾弥漫，这种感觉，如入仙境。

坐标：安庆市潜山县天柱山镇

具体线路：南京出发（过长江大桥至浦口区）——安徽和县——含山县——-巢湖市——-庐江——桐城市——怀宁——潜山县

3：狮石公路：走过曲径，方见人间天堂

说起歙县，山水幽深处的古村，炊烟笼罩的马头墙、漫山遍野的油菜花……俨然已成为这里的代表景象。

但少有人知，这里还有一处被遗忘的小山村狮石，还有一条通往狮石的“黄山天路”。想去狮石村，你必定要经过这条平均海拔800米以上的狮石公路。

在苍翠的高山之间，这条左弯右绕的公路，像一把剪刀撕开山脉的皮肤，与大山形成鲜明的对比。由于弯多路窄，比起自驾，这条路其实更适合骑行。

行驶其间，一边是陡壁，一边是万丈悬崖，在相当长的一段路里，你很可能见不着半个人影，唯有云雾相伴左右。

坐标：黄山市歙县境内

具体线路：从长陔岭走石门林场冷水洼护林点经狮峰凹进入狮石乡，全程近30公里

4：白际公路：通往江南“最后的墨脱”

古诗云，“徽杭自古道难行，白际山头有仙境”。

在白际山上，有一处蓝天与白云交际的人间仙境——白际乡。

它是大山深处的神秘乡村，被誉为“江南最后的墨脱”，也是黄山市最后一个通公路的乡镇。如今虽已通了路，但想去这里仍不简单。因为通往白际村的白际公路，山高路险，山弯众多。

行驶其间，一路盘旋峻山之上，到达山顶时，回首望去，绿色丛中的公路，更是如一根细细的白线悬挂山间，令人望而生畏。

坐标：黄山市休宁县白际乡

具体线路：白际盘山公路全程32公里，其中上坡21公里，下坡11公里

5：马鬃岭盘山公路：无限的美景加挑战极大的公路

身处大别山麓的金寨，盘山公路很是常见，而马鬃岭的盘山公路尤为美丽险峻。马鬃岭是一处远离城市喧闹的、负离子满满的天然大氧吧。

山上有条险阻陡峻的盘山公路，连续的发卡弯，好似开上了《头文字D》漫画中的那座秋名山。

沿着公路，转十多圈转到有些晕后，山顶美丽的天池会让你骤然清醒。

而沿途的风光也是绝美的，马鬃岭春有十里杜鹃林，夏有苍翠山林，深秋时更是层林尽染，万山红遍，风光无限。

图：雾里看花娅

坐标：安徽六安市金寨县

具体线路：马鬃岭盘山公路

6：荆州公路：又险又美的山水之路

如果要用两个字来形容荆州公路的话，第一个字是“险”，路险，山险。

从地图上看，新桥乡与家朋乡直线距离11.3公里，但二者实际里程为42.7公里，相差达4倍之多，可见荆州公路有多曲折。

其中最核心的路段，荆州至家朋路段，是安徽省海拔最高的公路，共有弯道351处，回曲21起，海拔相差达到1100米。

而另一个是字，便是“美”，沿途山林美、古村美、梯田美。青山云海、人稀车少、瀑布溪流，宛如一幅长轴山水画，令人沉醉！

坐标：主体部分在宣城市绩溪县

具体线路：荆州公路（X087），东起浙江临安新桥乡，经安徽绩溪荆州乡，穿越山云岭，西至安徽绩溪家朋乡，全长实际里程42.7公里

7：岳西盘山公路：安徽境内的318“小川藏”

G318国道安徽岳西段，虽然名气不如G318国道川藏线，但沿途的风光也绝对与众不同，独特秀美。

G318岳西到湖北英山这段，被当地的驴友们誉为“小川藏”。

图：岳西飞鹰

走G318从潜山至岳西，就慢慢进入山区道路了。在地处大别山腹地的岳西境内，你将开始领略什么叫爬坡，而沿途像原生态那般茂密的森林景观，将给你一种无法言明的粗犷释放感。

坐标：安庆市岳西县

具体线路：G318国道安徽岳西段

爱泡 旅游 发展有限公司，欢迎景区、温泉景区、酒店、民宿、养老、设计规划公司、景区配套、相关衍生产品线上线下合作，欢迎参与中国温泉 旅游 营销联盟合作计划！

川藏线攻略摩旅318川藏线攻略

1.自驾川藏路线

，从江西赣州入藏。目前有两条比较成熟的线路可以选择，川藏线和滇藏线。这里建议走滇藏线。距离比较近，沿途景点比较多。滇藏线是从昆明到拉萨的路线。可以从甘州高速走滇藏线到昆明，然后走G214国道，沿途经过大理、丽江，再沿着G214国道到进藏后的第一个县城芒康，走G318国道到拉萨。

2.自驾川藏线路线

川藏线2258公里。川藏线是最具挑战性的探险和旅游路线。如果它走川藏线公路旅行，通常需要9到11天。如果它it’简单来说就是川藏线，那么6、7天就够了。

18川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安至108国道，向西穿越二郎山，沿途穿越大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江及怒江上游，经雅江、理塘河、巴塘河，过珠巴隆金沙江大桥至西藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜至拉萨。

你将翻越10多座海拔4000米以上的高山，跨过金沙江、怒江、澜沧江，在大地上、在云里不断起舞。都说奇美与奇险并存。各种各样的民居风格、服饰、民族习俗、语言甚至信仰的符号，让你沉浸在一条五彩缤纷的民族走廊里。

3.自驾川藏路线攻略

318川藏线南部经典行程计划

D1:成都——雅安-二郎山-泸定桥-折多山-新都桥。

小贴士：

路况：全程300多公里，不堵车五六个小时。雅康高速全部连通。山区经常下雨下雪。

Ps:你为什么住在新都桥？新都桥以摄影师而闻名这是天堂，尤其是秋天，太美了！也可以多抽一天时间去海螺沟半路。

D2:新都桥-尖子山-黎塘-稻城亚丁

小贴士：

路况：全程400多公里，开车七八个小时。几乎都是尤白路。

Ps:理塘，世界上海拔最高的城市之一。更不用说道亚丁，这座城市了。是的，它穿过你的整个世界，但风景美不美，看老天意志和天气。

D3:亚丁-芒康。晚上住在芒康。

小贴士：

路况：路况复杂颠簸，容易堵车。尤其是七八月份，这段路是堵车的黄金地段。

PS:It汽车很难在这条路上行走。开汽车的朋友走路慢。记得去拿限速票。

D4:芒康-左贡-东大山-野腊山(转72)-八宿-然乌湖

小贴士：

路况：全水泥路。它整天都在山里。如果你一个人开车，会很辛苦。唐别急，摸摸路。芒康之后，滇藏线和川藏线南部重叠。住宿：左转至然乌湖，直行至然乌镇。在这个转折点，很多酒店如雨后春笋般出现。环境比然乌镇好，价格也不便宜，标间200多。住在这里方便你早上起来看然乌湖。美食：所有酒店都有餐厅，当然以川菜为主。

D5:然乌湖-米堆冰川-鲁朗镇

小贴士：

这段路是川藏线或滇藏线最好的一段。它这真是一个循序渐进的天堂。到了米堆冰川景区，有一段路是徒步路线。你不我不需要骑马，而且它走路不难。记得快走，省了好多路。3月中旬到4月中旬，波密桃花盛开的时候，可以去波密桃花沟一游。

路况：路况超级好，主要是友柏路。

住宿：我住在鲁朗镇，它被称为东方小瑞士。我早上起床，慢慢地散步。有草原，有雪山，有湖泊，听说会让人忘记回家的路。

美食：鲁朗镇的石锅鸡很有名，很正宗，至少比林芝八一正宗，但是价格也不便宜。

D6:卢兰

夏天，川藏线，一路向西，所有的荒山野地都成了绿野仙踪。由于海拔比较高，夏天走川藏线会很凉快，是一条避暑的风景大道。

川南线打卡必去景点。

新都桥——摄影师天堂

四川的美在川西，川西的美始于新都桥。新都桥草原、溪流、高山、藏族村寨、白杨、夹根坝的田园风光和木雅文化高度融合；不仅有浓郁的藏族风情，还有一点江南的柔美。是祭奠贡嘎的绝佳路线，早晚光影效果极佳，堪称摄影师这是天堂。

4.自驾川藏路线详细攻略

新疆西藏七日游线路图(原版)，打卡网上名人景区，喀什，莎车，阿里，喀喇昆仑山，古格王朝，冈仁波齐，马边雍错，老昂错，扎什伦布寺，卡罗拉冰川，羊卓雍错，日喀则，新藏线新线路，自驾游自由行线路规划。

[日程安排]:

D1:喀什莎车阿玛尼沙汗纪念陵墓——叶城(新藏线零公里起点纪念碑)三十里军营

D2:三十里军营界山大板——天水沟(死人沟)-大红柳滩]多个码

D3:所多玛班公湖-狮泉河-日本壁画扎达

D4:扎达扎达图林-古格王朝遗址-冈仁波齐塔钦

D5:塔钦公主错-马盘英错湖-拉昂错湖萨迦

D6:萨迦朗措湖-桑桑草原日喀则

D7:日喀则扎什伦布寺-白居寺-卡罗拉冰川-央卓雍措湖-拉萨河谷拉萨

~

[打卡在线名人景点]:

新藏线全长1455公里，是目前世界上上海海拔最高的公路。沿途将翻越5座海拔5000米以上的高山，16座到达板的冰山，44座冰川。这条路的平均海拔超过4500米。沿途有雪山冰川，有圣山圣湖，有寺庙古刹，有峡谷森林，有沙漠戈壁，有野生动物，有草原湿地，有古城民居，有异域风情。

古代王朝遗址：古城堡的断壁残垣与脚下的土林融为一体，尽显沧桑与古风；

冈仁波齐：是一座神圣的山，向阳的一面终年积雪。背阴的一面，常年不下雪，呈现视觉和精神上的震撼；

贡措：蓝天白云，圣山圣湖，高山草甸，一派安定美丽的景色；

麻涌错湖：中国湖透明度高的淡水湖，也是亚洲四大河流的发源地；

捷达坂：新藏公路沿线最著名的山口之一，是新藏公路的最高点；

卡拉冰川：沉睡的冰美人，西藏三大大陆冰川之一；

白居寺：藏传佛教萨迦派、噶当派、格鲁派并存的寺庙；

卓雍措湖：上海最高的淡水湖，三大圣湖在西藏；

乔戈里峰：是喀喇昆仑山的主峰，是仅次于珠穆朗玛峰的世界第二高峰。

喀喇昆仑山：世界上高山冰川较为发育的高山之一；

扎伦布寺：日喀则最大的寺庙，中国六大黄寺之一；

班公湖：是中国最长的湖泊，也是国际著名的裂谷湖。

狮泉河：西藏出流河流中径流量最小的河流；

5.川藏线自驾游

正常情况下，完成川藏线皖南上路行程需要1-2天，如果发生交通管制，则需要更长时间。

除此之外，川藏线沿线还有各种各样的景点，如湖泊、草原和雪山。考虑到goroadtrip中的司机可能对沿途道路不熟悉，建议多停留一天。比如川藏线从山东到皖南，可以经过巢湖、青龙湾、桃花潭等等。青龙湾是一个无可挑剔的亲子游去处。在这里你可以感受到乘坐竹筏游览的感觉，沿途还会看到一些美丽的风景。

6.自驾川藏路线图

顾名思义，川藏中线必须从成都出发，因为川藏南线和北线都是从成都出发。目前，人们只使用两条国道，317

我综合了骑行和自驾的文章，列出了从成都出发的路线，供大家参考和评论。一起完成中国最原始的自驾穿越。

川北线317从成都出发，第一站是理县；川南318线起点是成都，第一站是雅安。我们这次讨论的川藏中线起点是成都，第一站是丹巴。

成都/丹巴/大悟/拉日玛乡/新龙/白宇/贡觉/查雅/洛龙/边巴/比如，然后走青藏线的109国道。

7.自驾川藏路线示意图

省略)

川藏线，又称川藏公路。始于四川成都，止于拉萨。自驾川藏线分为川藏线南部和川藏线北部。北线以藏传佛教文化为主，南线以自然风光为主。北线路况比较差，大部分自驾的人第一次进藏都会选择走川藏南线。

川藏线南线全长约2142公里。虽然川藏线沿线70%的路都修了沥青，但还是一条没有尽头的路。每年7-8月的雨季，如果连续降雨，极易发生滑坡、泥石流、塌方等自然灾害。所以选择川藏路线去西藏的朋友，要尽量避开雨季。

72拐，位于川藏线南部昌都邦达至八宿段。

行车路线如下：成都—147km—雅安—168公里—泸定—49公里—康定—75公里—新都桥—74公里—雅江—143公里—理塘—165公里—巴塘—36公里—竹巴笼—71公里—芒康—158公里—左贡—11。

8.川藏自驾游详细路线图

说，西藏500公里无人区怎么过坐汽车去哪儿？

首先，让让我们讨论一下500公里无人的土地是怎么一回事，把它找出来，然后再回去谈怎么花会更准确。请看下图：

(当年，作者云南进出在昆仑山口)

去西藏有两条主要路线，即云南走进去，绿色走出去和四川走进去，绿色走出去。

(500km无人驾驶示意图的土地)

所谓的云南进出意味着从云南省入藏，离开青海省。四川进绿色出就是从四川进入西藏，然后出青海省。这个所谓的褚青意味着从青海出发，这是西藏之旅的经典路线，离开青海，完成西藏之旅。

(示意图：云南进出指从云南省入藏，离开青海省)

(示意图：四川进出指从四川省入藏，离开青海省)

西藏自驾，如果没有特殊任务，一般以西藏首府拉萨为中心。到了拉萨就休息，定一个分店。下一步去阿里，大本营或者青海，到了拉萨就有把握了。

那一年，我们到了拉萨，决定去大本营，然后去了当雄。

当雄是因为西藏第二大圣湖纳木措。很多人都要完成这个作业。然后到达那曲，再走过安多。接下来，我们就进入本文的主题，500公里无人的土地。

这条路，109国道，全程贯穿，涵盖安多、脱脱、可可西里、五道梁、唐古拉、昆仑山口等一系列充满挑战的地方。是一种神奇的存在，让人惊讶，让人恐惧，让人兴奋，让人担忧。

(是妖，惊讶，惊恐，激动，担心)

当然也有朋友从当雄出来，离开纳木措，原路返回，踏上了归程。但是，大多数人都不愿意原路返回，因为既然到了纳木措，前面的诱惑那么强烈，回去就可惜了。走过318的人鄙视回去，那就是鄙视自己的自信。所以，去东方迎接更多美好的事物吧。可可西里和青海湖都在前面，所以我们可以不要放弃这些美丽。

(八月的夏天，在三江源，作者穿着冬装)

从500公里无人区示意图可以看出的土地，也就是所谓的500公里无人区地指的是可可西里和高海拔的昆仑山南麓，位于青海省，不是西藏。

为什么这个地方没有人地？主要原因是该地区海拔普遍在5000米以上，空气含氧量低，气候变化无常。几乎可以说，任何时候阳光都强烈到三天，任何时候下雪变冷好几天。这一带湖泊众多，但多为盐碱水，生存条件十分恶劣。土地可以不能种，水可以不要喝醉，空气中的氧气不足以维持健康，所以人们可以不要活了。因此，没有人美国的土地形成了。

(作者在脱脱河吸氧开车)

那一年，我们去西藏，从当雄纳木措出来，往格尔木方向走。我们计划从纳木措经那曲、安多和脱脱河到格尔木，然后从格尔木到青海湖。

它从那错到格尔木有将近1000公里。它在藏区开车要两天。在这方面，它试图日夜不停地旅行是不理智的，也是危险的。当我们确定要中途停留的时候，突然发现位置没有安排好，选择的难度就出现了。

这种不好的安排意味着中途的地方不合适。沱沱河、可可西里、五道梁、昆仑山都是反恐频率较高的危险区域。

沱河和五道梁河。在109国道两个著名的地方，青藏高原上流传着一句话：到了昆仑山，就到了鬼门关，你不当你到达脱脱河时，我不知道你是死是活。并且到了五道梁，哭爹喊娘。民间谚语表明，由于天气恶劣，这些地方极其危险。

对于五道梁，某学位条目介绍如下：

青海省玉树藏族自治州五道梁，地处青藏高原和西部高寒地区，素有生活的禁区一般高原反应在五道梁非常明显。由于海拔和地形的原因，空气不畅，而且由于该地区土壤汞含量高，植被少，空气中的含氧量很低，被认为是青藏线上最困难的地区。

既然地段不好，为什么要经过这里？不是没有别的办法了吗？

不，事实上，没有别的办法。除非你去阿里，它我们要去新疆，方向错了。你得穿过格尔木。线路好像是固定的，无法更改：

从那曲到安多，沿109国道向东，过唐古拉山，过昆仑山口，再翻山越岭到青海格尔木。

朋友们可能会发现这篇文章中反复提到格尔木，那为什么要去格尔木呢？

为什么，青海省格尔木市是西藏的重要节点。可以说到达格尔木就相当于从高反缺氧的险境中走了出来，下面不会再有比西藏更高的山了。安全了，甚至可以说西藏之旅结束了。因为格尔木海拔不到3000米。

地理课本上有个解释：中国的地貌是三级梯形，进入格尔木就相当于下一级。

(中国的地貌是三级梯形，进入格尔木就相当于下一级。)

事实上，它走出格尔木不容易。它要经过许多高山考验。一路车跑海拔4600多米，安多，脱脱，可可西里，五道梁。

(可可西里)

朋友们，你们还记得2008年12月27日卡车司机小辉辉？两个鲜活的生命倒下了，出事地点是五道梁。死因是：高原缺氧。

去过五道梁的人都有同样的经历，他们可以他们周围没有危险。

五道梁是一个小集镇，有火车站、加油站、餐馆、住宿等。常住人口600人。你可以我看不出伍道良为什么不合适，因为我们赢了你不会想到你的车正行驶在真正的世界屋脊上。有人形容西藏是世界屋脊，这是一个笼统的概念。拉萨海拔只有3000米。虽然西藏海拔5000米以上的山太多了，但是308国道也呈现出高海拔，让路人津津乐道。

请看下图。这是318国道经过的西藏山峰的草图：

(西藏山峰经过318国道示意图)

38号国道经过

它它在海拔5000米以上。这篇文章没有我无意贬低你。我我也是318的人，但是这两个5000米以上的高度根本这不是一回事。

由于时间久远，五道梁灾害较多。

(109国道是西藏物资供应的主要通道)

09国道也是进藏的主要通道美国的物资补给，而且在海拔5000多米的地方跑了几千里。五道梁和脱脱河。我觉得这个地区气候诡异，环境恶劣！

不管有多难，它都能不要阻止人们的脚步声。那么，如何度过500公里的无人区你自己在西藏的土地？

我注意到很多朋友提到汽车加油的问题。原因是在500公里的无人地带在美国的土地上，一箱油通常可以在路上行驶400公里左右。在昆仑山上跑步，或者爬山，可能都不行。数学题做的很好，典型的坐在家里谈天说地。

其实109国道的服务问题，比如汽车用油，保养等。不再是问题了。是的，这个区域是一个无人区但高速公路沿线有许多服务节点，不再是无人区的土地。远处会有补给站，客栈，餐厅等等。

(作者在昆仑山口)

在我看来，如何穿越500公里的无人区美国的土地，主要问题不是物质供应，不是石油缺乏，而是人与自然的斗争。

针对这种情况，我想给朋友们以下建议：

1.呆在安多、沱沱河、可可西里、五道梁。一定要准备好氧气。你可能需要氧气。

2.就拿高元康来说。这药不一定有用，但有很重要的心理作用。唐不要拿红色的锦缎，它it’没用。

3.头痛、头晕、气短、胸闷、失眠、嘴唇发紫、食欲不振、全身乏力、肌肉酸痛等都是这方面的正常现象。

什么不正常是有比较严重的反应，比如呕吐，高原肺水肿或者脑水肿，心脏脉搏长时间高跳，所以可以不要冷静。这时，你可以不要耽误时间，马上去医院(诊所)。当地的医务人员是应对高原反应的专家。

4、老调重弹，别不要做剧烈运动，让身体慢慢适应环境。

(作者与夫人在可可西里合影)

5.吃点本地人爱吃的东西，比如酥油茶，对缓解高涨的怨气有好处。

6.唐跑了500公里的无人路后，你不会累的的土地。你可以在需要的时候休息。如果你不舒服，你可以休息。休息时，开到人多的地方，逆风，有条件的地方开车下山。如果能找个海拔低一点的地方就更好了。

7、最重要的是：不要不要感冒。因为旅途劳累，忽冷忽热，天气多变，容易引起感冒，一定要注意。感冒之后就是高原反应的加重。

8.唐不要听别人的。这是胡说八道。仅仅因为别人走过五道横梁就可以了，这不不代表你很好。卡车司机小辉辉是老司机谁经常跑这条路。小心一艘历经千年的船。该准备的要准备，该防范的要加强。你是你自己，别人是别人。

回答：如何在无人区度过500公里在西藏开车去哪里？而这里，不一定有用，仅供参考。

9.自驾游川藏线自由行攻略

进藏前，建议提前半个月到一个月做好相关准备工作，比如每天做适当的有氧运动，增强体质；准备好常用装备，如羽绒服、睡袋、水、适量的食物和药品(感冒药、退热止泻药)。最好有两三辆自驾车辆，途中可以互相照应。西藏较好的自驾时间是9-12月。沿线风景很美。一定要安全驾驶。

自驾皖南川藏线，全家3天2晚，一路追寻最美秋色

1、318川藏线自驾游详细攻略2、皖南川藏线怎么走皖南川藏线旅游攻略3、皖南川藏线吃住攻略4、西藏自驾游旅游攻略5、川藏线318进藏攻略，看这里，点赞收藏关注，旅行不迷路！（一6、鞋子、睡袋、医药包、经费，徒步川藏线全攻略318川藏线自驾游详细攻略

318川藏线自驾游详细攻略如下。

一、去的季节推荐。

先说结论，4-5月及9-10月，其中最好的就是5月、9月。

春季：4-5月，春暖花开，如4月上旬林芝、波密一带的桃花、色季拉山口的杜鹃花。而且雪山上的雪多。但4月中上高海拔垭口可能降雪封路、路边结冰的概率依然很高。

夏季：6-8月是雨季，积雪也会大面的融化，泥石流、塌方、山体滑坡等灾害进入高发期。而且，夏天人多，导致沿途多段大堵车。所以实际夏天并不适合走川藏线。

秋天：9-10月上旬，雨季已过，大地披上了金黄的外衣，再加上雪山映衬，景色是一年中最好的。

冬季：10月中下至次年3月，大雪封山或时常大雪，非常危险。

二、路况、车辆要求及天险功略。

1、318整体路况算比较好，基本全程是柏油路。个别路段修路，会有砂石路和泥坑路。

2、318小到小轿车，大到大货车都有，所以只走主路来说车辆是没有太多要求的，但考虑到路面可能有碎石和坑洼，建议还是开个SUV更省心。

3、海通沟天险。

自从通麦天险被整改，高尔寺山、剪子弯山、米拉山都建了隧道，而且，著名的“卡脖子”路段觉巴山垭口（海拔3940米也预计在2022年8月被觉巴山隧道（3200米代替。

目前川藏南线唯一称得上天险的，只有海通沟了。海通沟在芒康县的竹巴笼（川藏界到宗拉山一带，山体土质疏松，山上积雪，极易导致落石、山体滑波、泥石流及积塌方。

所以目前海通沟是川藏线上每年塌方最多、泥石流最多、落石最多、堵车最多，路面也最泥泞难走的一段。去海通沟之前务必提前查好天气，如果是下雨天，建议直接绕路走，或行前压根就不要把海通沟做到行程里。

三、住宿点／行程攻略。

1、行程规划时，不建议每天拉车10多小时，因为川藏线不确定因素很多，如堵车、垭口下雪／山上落石／塌方导致断路等等，一定要留有时间上的弹性。

2、如果是第一次进藏，对自己高反程度没概念，尽量稳妥一些，避免在高海拔城市／县城过夜，如：理塘县（4014米、邦达镇（4120米、拉萨北边的纳木措（当雄县4300米以及圣象天门4600米等地。

3、其他几个3700-3800米左右的地方，如芒康县（3850米、左贡县（3750米、然乌镇（3850米、塔公草原（3730米、鲁朗镇（3700米过夜也要注意高反，如果有可能尽量选择带供氧设备的酒店。

四、预定酒店攻略。

1、有制氧设备的。

2、房间有加湿器的。西藏很多地方，极度干燥，嘴唇开裂，嗓子疼是很正常的现象。

3、附近有医院的。

五、驾车重点。

1、新手司机一定不要轻易自驾进藏，因为盘山窄路路、垭口大雪、路面结冰频发。最好和老司机结伴而行、参加自驾团或拼车／包车走。

2、川藏线上弯道多，车速不要太快，不到不得已不要占用对向车道。过弯道有盲区一定要提前鸣笛，警示对向可能的来车。

3、318一路要翻越14座高海拔垭口（部分已被隧道代替，海拔超过3000米后，天气变化莫测，夏天大雪都是很正常的事。因此除了夏天，其他季节建议携带防滑链，以防万一。

六、穿着攻略

1、海拔超过3000米的地区，天气变化莫测，一天经历四季很正常，所以穿衣服，应该是户外类型多层衣服，就像洋葱一样，热的时候短袖、冷得时候4-5层防风保暖的衣服可以马上加上。夏天也要带上羊毛衫或保暖内衣等。

2、穿鞋应以轻便合脚、适宜户外行走为主，不宜穿新鞋、高跟鞋。最好防水。

3、更重要的是，要有能包住耳朵的帽子或围巾（包括厚的魔术头巾，冷风灌耳，引发剧烈头疼是最常见的现象。

皖南川藏线怎么走皖南川藏线旅游攻略

皖南川藏线：青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇。

这条线路穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区，在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线。

既有广西桂林山水之美，又有云南石林之奇，还有318川藏线之险，独具皖南山水之精华，曲折惊险，风景独特，青山或竹海连绵，偶有水库辽阔，是适合自驾、骑行的好地方。

扩展资料

其他路线：

1、合肥方向：G5011/芜合高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

2、南京方向：G25/长深高速—S55/宁高高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

3、上海、苏州方向：G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

4、杭州方向：G56/杭瑞高速—S05宁千高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

5、武汉方向：G35/济广高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

皖南川藏线吃住攻略

皖南川藏线又称“江南天路，位于皖南318”。该公路线东起宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇，其最神秘精华路段全长120公里。这是中国最美的景观道，有原始森林、草原等等，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。这条线路穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区，在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线！

在皖南川藏线吃什么呢，可以吃些农家菜！沿途虽然在卫星地图上看是荒山野岭，但零零落落有很多小村子，又或者是一两间建在山川平坦处的农舍。小村子基本都有农家乐，散落的农舍就不好说了。吃的东西有很多，村子旁边河里抓来的鱼虾、村民自己喂养的土鸡、在盘山公路边他们种的小白菜，甚至还有打来的野鸡！

在皖南川藏线住的话也是农家乐，沿途政府为旅游开发这条路也设了不少驿站，其实就是民宿。

西藏自驾游旅游攻略

西藏自驾游旅游攻略如下：

1、车辆检查养护

根据自己车子的车况，可以到4S店或其他的维修店做一个常规保养，如更换机油、机滤、空滤等，检查刹车片、火花塞、刹车油、防冻液、玻璃水等，另外轮胎花纹看一下，如果花纹较浅的，可以更换一下轮胎。

2、车辆工具箱

车上要配备随车工具，如充气泵、快速补胎胶、备胎工具（扳手、千斤顶、拖车绳、应急启动电源，检查一下车上的安全必备物，如三脚架、灭火器，这些都是常放车上的。

3、个人物品准备

西藏的海拔高，除了缺氧，还有就是紫外线强，早晚温差大，比较干燥。所以，除了携带常规的旅游出行物品外，还需要有针对性地做一些准备。带上便携的氧气瓶，可以在车上用。

4、路线选择

川藏线，整体比较轻松，选择的人也最多，沿途的食宿条件相对较好，路况也好，尤其是作为第一站的成都，是很多人旅行的集散地，所以，“此生必驾318”这两年也非常火，初次进藏可以考虑。

青藏线，海拔较高，冻土层地质，所以坑洼较多，大货车多，一般进藏选择这条路的少，多数是走环线，川藏线进，青藏线出。

滇藏线，路况也不错，由云南出发，经大理，丽江，香格里拉，德钦，抵达芒康，与川藏线国道318汇合。相对来说，走的人比川藏线少。

丙察察其实也是一条滇藏线，不过路况不好，一般是越野爱好者，喜欢深度玩的人选择的线路。唐蕃古道，比较小众，走的人也比较少。

川藏线318进藏攻略，看这里，点赞收藏关注，旅行不迷路！（一

最近很多人都在私信我，问我进藏哪条线路最好玩？

其实这个问题很片面了，其实无论哪个线路进藏都有它的特点的，我以这个问题为题为大家解答一些个人见解。

首先：川藏线国道318，沿川藏线公路进西藏，需要翻越高山，跨越急流，路途艰辛且多危险，远山雪峰树立。

川藏公路进藏攻略（一

推荐指数：

体验指数：

建议大家游玩10天行程，建议游玩月份3-11月进藏最基础的玩法线路之一：

D1：成都-新都桥（360km

亮点：泸定桥、康定情歌、折多山垭口（宿：新都桥海拔3400米

D2：新都桥-雅江-卡兹拉山-毛垭大草原-姊妹湖-金沙江-巴塘(370km

亮点：卡子拉山、毛垭大草原、姊妹湖（宿：巴塘海拔2575米

D3：巴塘-金沙江-芒康-东达山-左贡（260km

亮点：金沙江、东达山、澜沧江大峡谷、拉乌山（宿：左贡海拔3750米

D4：左贡-业拉山-天路72拐-八宿-然乌湖-穿越原始森林-波密（440km

亮点：业拉山、怒江七十二拐、怒江大桥、然乌湖（宿：波密或者然乌湖海拔2720米

D5：波密-通脉天险-鲁朗小镇-尼洋河风光带-林芝（270km

亮点：通脉天险、鲁朗欧式小镇、尼洋河（宿：林芝海拔3100米

D6：林芝-拉萨（400km

亮点：八廓街、大昭寺、布达拉宫广场、**公主演出（宿：拉萨海拔3658米

D7：拉萨-羊卓雍措-纳木错-拉萨（2日游

亮点：布达拉宫、羊卓雍措、纳木错（宿：拉萨海拔3658米

进藏路线很多条，我会把最常进藏的“7条”线路总结分析，分别分享给大家，多谢大家持续关注。

感谢平台提供的展现机会，让每一个进藏人员都安全的游玩，愉快的旅行，让大家看到更多，更好的进藏路线。

鞋子、睡袋、医药包、经费，徒步川藏线全攻略

纯徒川藏线真不容易，所有的艰辛、危险只有自己能懂。所以，如果不是有非常坚定的信念，盲目跟风的徒步川藏线，很难坚持到最后。

分享一些关于徒步川藏线的经验。

川藏线起点成都，终点拉萨，分为南线和北线。北线全长2412公里，南线全长2149公里。

个人建议走南线，风景更好，当然，南线更危险。

一：装备

必备的装备有：

1、背囊：70L左右。三四百块钱的就可以。

2、睡袋：睡袋要买好点的，买牌子的不然不保暖，在雪山上会冻死的。七百八左右

3、帐篷：用200块钱的帐篷，也没有什么问题。

4、防潮垫：这个随便买个就可以

5、鞋子：旅游鞋、登山鞋都可以。一定要选鞋底厚的鞋子。我之前穿的是登山鞋，我感觉挺不错的，旅游鞋比较容易坏。

6、衣裤：冲锋衣裤三合一（一套就可以了，休整的时候洗一下，很容易干。普通衣服不挡风，建议一定要买冲锋衣裤。另外再带一套休闲衣裤。

7、袜子、内衣裤这就自己看了，不是什么的大问题。

8、帐篷灯或者手电。我买的是帐篷灯，感觉非常方便。

9、医药包（必备：感冒药、发烧药、肠胃药、创口贴、无菌贴、针线（用来挑水泡或者缝补衣裤。

10、雨衣：记得买的雨衣要能打背囊罩住

11、魔术头巾：这个头巾非常不错，可以戴在脖子上，用来防尘、也可以戴在手上，非常方便。

12、登山杖：能省点力气，还有一个作用是防身（主要是防止流浪狗

14、水壶：装一瓶水就可以，剩余的水在路上补充。

15、充电宝：带一个就可以了。

16、墨镜、帽子：必备哈

其他的东西比如相机之类的，能不带就不用带，确实太重了。背着背囊走一天感受就会很深，肩膀的皮火辣辣的，感觉要裂开。与其到时候都寄回来，还不如不要带。干粮也不用带太多，几块牛肉干压箱底就可以了，再带点葡萄糖。如果担心高反，提前两周吃高原药红景天，不提前吃没用的。

二、经费：

川藏线路上的消费总体比大城市便宜。在四川地界，住客栈35元到50元，包早晚餐。西藏地界包餐的就非常少了。住宿费30左右。炒饭15左右，青菜15，简单的肉类25。所以，路上的消费，一天60元左右。

虽然有时候搭帐篷省去住宿费，但是在吃这块的开销省不了的。毕竟每天负重徒步，非常辛苦。不可能一直饼干泡面。偶尔也要补充营养。在县城消费会更多一些。

所以装备大概三四千、路上徒步的开销大概4000左右。总费用8000左右。这不包含在拉萨的开销和来回的车费。

更多旅游资讯关注：湖南华人旅游发展有限公司旗下自媒体：华人旅游资讯。

安徽最热门的自驾公路被誉为小川藏线，江浙沪人最爱的自驾游好去处

每个人心里都有一个秋天。

王维的秋天是“空山新雨后，天气晚来秋。”黄巢的秋天是“待到秋来九月八，我花开后百花杀。”马致远的秋天是“枯藤老树昏鸦，小桥流水人家，古道西风瘦马。”王勃的秋天是“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色。”张继的秋天是“月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。”李商隐的秋天“秋阴不散霜飞晚，留得枯荷听雨声。”杜牧的秋天是“停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花。” 毛泽东的秋天是“独立寒秋，湘江北去，橘子洲头。”

我们的秋天在哪里？直到我看到下面的文字介绍——

“皖南川藏线又称‘江南天路，皖南318’，东起宣城宁国市青龙乡，西至泾县蔡村镇，其最神秘精华路段全长120公里。途中经摄影基地—储家滩、山环水绕—青方路、休养胜地—青龙湖、醉美绝境—红杉湾、原始地貌—板桥自然保护区、云端天路—桃岭公路、还有水墨汀溪、月亮湾等美景。”

一生痴绝处，无梦到徽州。

趁进博会上海调休三天之际，决定带孩子们一起探寻皖南秋色，寻找最原始和质朴的秋天！

出发地：上海美兰湖会议中心。出发前来个定妆照。

中午准时到达宁国青龙乡，路过石家庄土菜馆，安排伙食。饭后跟老板闲扯，不大的餐厅一年流水200万！依山傍水，不出家门就挣钱，真是让人羡慕。原来此地村子叫石家庄，老板不姓石，跟河北省会石家庄也没有一点关系。

鹰嘴龟

鹰嘴龟，嘴巴像鹰嘴，尾巴很长，爪子锋利像鹰爪。听说是生活在岩石缝隙中。

红豆杉

餐馆旁边的红豆杉，被誉为活化石，之前只在书上、电视上见过。得见真容，甚为欢欣。

狗尾巴草

人间忽晚，山河已秋。我们老家也有这种狗尾巴草，但我们无山无水亦无游人如织。

港口湾八面佛

中午饭后，前往储家滩路上，有个叫港口湾的地方很美。

港口湾河道

港口湾下游河道。俨然一副诗意画卷，秋色似乎仅仅像一层轻轻的薄纱，遥看近却无。

港口湾

同样的乡村，之前的穷山恶水，现在的柳暗花明，为伟大祖国点赞，旧貌换新颜！

童真

孩子们玩得不肯上岸，水太浅，用石子敕水花，童真的乐趣真是无比简单。

简单

春江水暖鸭先知？沙暖睡鸳鸯？好像都不合适，总之，美。安静，简单，祥和。

芦花

河边几株倔强的芦花，像无言的诗。

水车

破旧的老水车，沧桑的轱辘磨灭不了曾经的繁华。

储家滩湖面

已经散去了游人，喧闹慢慢宁静，如这水面。

倒影

镜面未磨，竹林倒影，像打翻的调色盘。

遥看储家滩

遥看储家滩，层峦叠嶂，相映成趣。

自驾营地，白墙黛瓦，典型的徽式建筑。

自驾营地客房，背后是山林，门前是湖水，旁边是小桥，眼前是鲜花，世居于此，无憾矣！亦或许当地人也觉得熟悉的地方没有风景？厌倦了，要逃离！正如我们探寻至此！

自驾营地房间的院子里。简约大方，干净卫生，有秋千桌椅，娴静舒适，大人孩子各得其乐。

青龙湖

储家滩青龙湖其实是个水库，因为国家需要，经历有点像当年千岛湖！青龙湖就在储家滩前面，从地图上看确实像一条龙。

皖南川藏线东入口处。

晚饭准备中，商家提供一条龙服务，从烤炉的租借到食材的选择，一应俱全。孩子们喜欢，家长们也开心，安排！

一边烧烤，一边煮茶。这套设备非常好用，去年就入手了。孩子们吃得开心，玩得舒服。

自驾营地附近

清晨，在自驾营地附近。简直是人间仙境！

石桥

意境优美，石桥，老人和狗。

时间仿佛在这里静止，正如眼前的景致一般，只有心跳的声音像曾经的流水。

薄雾冥冥的湖面，人间难得几回见。

湖中木桩

湖中的木桩倒影在水面上，浑然一体。

哈雷

路遇苏州前来的哈雷车队。没有影视剧中的硬汉美女，只有油腻的大叔和身材走样的妇女。

落羽红衫林。果真美妙的风景都在抖音里！没有无人机，拍不出来震撼的感觉，不过也算很美。水杉在我们老家也有，但没有这么集中，而且真的都在水中，像千军万马一样！

行走在画中

竹筏撑篙，天蓝云白，水绿树红，自然天成。

整齐划一，立正稍息。

落羽红衫林地处青龙湖下游，笔直峻拔矗立在水中跟卫士一样。

远看落羽红杉林，意境优美。

中午抵达板桥，正在看去哪家吃饭，一位和善的大娘引导我们去他家。盛情难却，我们欣然前往。

大汉

大汉停在她家门口，大叔说你这车办齐五六十万吧，这车来我们这里多，叫什么道。我说这是霸道小表弟！便宜。不过大汉外观确实不错！

路边凉亭

饭后直接前往板桥原始森林，路边风景跟公园一样精致。

手书路牌，在这原始森林中，相得益彰。

树胶

有认识的嘛？满身是刺，还分泌树胶。颜色接近琥珀，临走还摘了一块。

山中秋色

因为孩子觉得累，我们就上了一段山就返回了。再有机会来，徒步上山，还有铁瓦寺。随便一拍都是壁纸！

山中人家

上山需徒步，车只能停在这家山中人家门口。家中是兄弟俩两家，五十岁左右，言语之间尽是淳朴，孩子在他们院子里玩了好久。家里养有鸡，地里有蔬菜，偶尔有客人要求做饭也是可以，还有蜂蜜和山货出售，买卖随意，山里人家！

桃岭六道拐，在指定观景平台拍摄。远看山色，近走山路，人在车上，车在画中。

桃岭六道拐

盘山公路犹如巨蟒缠绕其间，因为是工作日，人少车稀。

幸福路碑

遇见幸福，自然要打个招呼。背面是介绍桃岭公路得来历，对于当地百姓而言，开山修路，自然是幸福之路的开始 。任何时候幸福都是奋斗出来的。

水墨汀溪我们选择绕过。因为月亮湾也有汀溪一样的水，一样的桥。

月亮小镇

赶到月亮湾，夜宿月亮小镇。

月亮小镇在当地算首屈一指的酒店，老板说总投资达到了800万，专门请的设计师设计。从店里的布置，到用品的选择，都能看出老板的用心。

月亮湾

月亮湾的清晨。处处可见越野车留下的车道，潺潺流水，当地的居民都里面洗衣清洁。

月亮湾核心景区

早餐过后，我们前往网红地月亮湾景区。此时的月亮湾已经不复夏日的喧闹，一来缺水，二来游客少。视频里开车溅起水花的桥面仍在，但无水可溅。为了不流遗憾，我开着大汉下了河道，详情可以看我的抖音，有空就去玩儿ykjqw。因为不是越野胎，多少还是有点担心，过大汉没有让人失望！

玻璃栈道

月亮湾只能打卡离开。旁边有个牛肝马肺乐园，如果不是孩子，肯定不会来这个地方，大人要60元门票，景区其实是个水上游乐项目，但此时已是秋天，都在维修。只能玩小火车和玻璃栈道。聊胜于无吧，还没有玩过山上的玻璃栈道，300米长，也算惊心动魄。

挑战中

商超里有这种项目，山野里玩这是第一次，孩子乐此不疲的挑战中。

园内景色，秋意浓。

园内景色，秋意浓。

园内景色，秋意浓。

遥看玻璃栈道，险绝藏于秋色。

仰视玻璃栈道

玻璃栈道所在的岩壁，仰视会增加几分气势。

敬亭山位于宣城市北，水阳江畔。原名昭亭山，西晋时为避文帝司马昭名讳，改称敬亭山。南齐谢眺任宣城太守时，赞美：“兹山亘百里，合沓与云齐”、“绿水丰涟漪，青山多绣绮”。李白一生七次飘然敬亭山，更是发出“众鸟高飞尽，孤云独去闲。相看两不厌，只有敬亭山”的千古绝唱。敬亭山遂因谢眺、李白诗名成为吟无虚日、名齐五岳“江南诗山”。

返程在宣城市吃的午饭，敬亭山就在附近，于是果断打卡。本来计划就玩敬亭山，因为老大老二都背诵了这首千古名诗。让他们兄弟俩在此地一起背诵《独坐敬亭山》特别有意义。果真是缘分！

山河还在，诗人已去。

山河还在，诗人已去。

广教寺

黄山画派的扛鼎人物石涛和尚在广教寺十多年，禅定修行，苦作诗画。

广教寺双塔。双塔送福，祝福每一位喜欢此文的读者。

在敬亭山下让兄弟二人背诵李白的千古名篇《读坐敬亭山》，拍完视频间隙兄自拍作为本文完结的照片。

至此，自驾皖南川藏线结束。

美好的时光总是短暂的，三天里，闲适恬淡，目之所皆是秋色，美在眼里，化在心里！

出发之前，做一个简单路线图：上海美兰湖景区出发——上海绕城速G1501行驶45公里——G50/沪渝速行驶203公里—S32/宣铜高速誓节枢纽—河沥枢纽下速(45公里)—青龙乡(午饭)—储家滩（宿）—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇（月亮湾）。实际自驾中略有出入，基本是玩到哪儿算哪儿，累了就住下，饿了就吃饭。皖南川藏线因为有政府在引导和宣传，沿途有非常多的农家乐、酒店、客栈、民宿、自驾营地，方便便宜实惠，而且柏油路面，安全可靠。没有什么车是能来。当然我们来时候赶时间是淡季，而且又是非周末，所以体验非常好。唯一需要注意的就是山路崎岖，连续转弯，只要安全驾驶，没有任何问题。2家4大3小1部7座车3天行程800公里，总花费大概在3000元（过路费+邮费+吃饭+住宿）抖音有空就去玩儿欢迎大家关注。希望给想来车友提供帮助。

本文写作时间是2019年，至今已经三年多了，期间疫情肆虐，当时自驾的汉兰达也卖了。今天再次整理发布本文，甚是感慨。希望已经早日结束，我们在一起去皖南游玩——亲子自驾，周末自驾的好地方。#皖南川藏线#

>>>推荐阅读

川藏线皖南起点和终点公路旅行详细攻略

前几天发了不少纯航拍风景的视频，很多朋友都想了解那些景点更为细节的内容，从今天开始，我就一一给大家详细介绍不同的景点。今天要介绍的第一个景点，就从我说过了很多次的皖南川藏线开始。

皖南川藏线位于哪儿？怎么走？

这是很多网友问过的最多的问题，皖南川藏线在哪儿？怎样走皖南川藏线才是最正确的方式？先回答第一个，皖南川藏线是安徽宣城宁国和泾县境内的一条县道（现在貌似有点像省道了，沿途风景秀美，山路崎岖。可以欣赏风景，也能有比较不错的自驾乐趣。

大体线路如下：

宁国青龙乡——储家滩——红树林景区——板桥村——六道湾（桃岭公路——水墨汀溪/月亮湾。

正常情况下，我们都是从宁国往泾县的方向出发，然后在泾县的月亮湾结束。如果大家实在是不知道怎么走，可以参考我的走法：

因为这条路我走过太多次了，所以我一般都是标注4个点，然后按照这4个点去走。

皖南川藏线值得推荐的4个点

第一个点就是宁国青龙乡/储家滩，这里作为起点，直接导航即可。

第二个点是红树林景区，这里可以停留一晚，第二天早上看日出云雾缭绕的水上红树林。不过最适合的季节是在11月中旬左右。

第三个点是六道湾，也就是所谓的桃岭公路，这是皖南川藏线最为精华的部分。几乎所有人都是看了这个地方的航拍照片才过来的，是整条皖南川藏线最有自驾乐趣的地方。

第四个点就是水墨汀溪或者月亮湾，这个根据你自己的喜好来即可。

如果你导航到青龙乡的时候，不知道怎么走，也不想问路人，就按照我说的这4个点走，基本上没问题。如果你想从泾县往宁国走，也可以按照这4个点走。因为我觉得皖南川藏线最值得去的，就这4个地方，其他的聊胜于无。

轿车能不能去皖南川藏线？

轿车能不能去皖南川藏线，这也是很多朋友问过最多的一个问题。我的回答是，肯定能。皖南川藏线的路早就修得差不多了，在17年之前去的时候，皖南川藏线还是有些坑坑洼洼的路，但现在已经都是柏油马路，路面也拓宽了不少。轿车走皖南川藏线完全没问题。安徽大多数自驾游的线路，轿车都可以走，除了马丁公路越野线路。

新手去皖南川藏线需要注意什么问题？

如果你经常在山路自驾，或者是去过真正的川藏线，那么皖南川藏线对你来说，可能是个很简单的自驾线路。如果你是新手，个人建议还是需要多注意。

新手有几个注意点

第一，不要节假日去，皖南川藏线节假日非常拥堵，特别是五一国庆春节期间，虽然路面拓宽了不少，但是毕竟是很多弯弯曲曲的山路。人少的时候慢慢开还没问题，但是人多的时候，真的很容易发生事故。

第二，带个老司机。新手，特别是江苏不少地方的朋友，很少走过山路，如果真的要走山路，可能我觉得很一般的路，大家走起来会很吃力。所以最好带个老司机。

第三，遇到拐弯多大喇叭。虽然说这样做会让人觉得你很新手，但是安全第一，多打喇叭不吃亏。

第四，不要超速，慢点就慢点，安全第一。

皖南川藏线有哪些值得去的地方？

这也是不少朋友问过最多的问题，关于这点，我在第一个问题中已经回答了。青龙乡、储家滩、红树林景区、六道湾、水墨汀溪、月亮湾。

如果你是家庭出游，可以在青龙乡、储家滩这些地方住一晚，比较适合家庭度假。

如果你喜欢玩越野，可以在水墨汀溪或者月亮湾停留一晚。

如果你想看风景，可以在红树林景区停留一晚，这个地方最美的时候是11月中旬，但是其他季节这里早上日出也很不错。

另外，桃岭公路（六道湾基本上是所有人都想看的，就不多说了。

皖南川藏线一天能跑完吗？

这也有一些朋友问过我，我的回答是，肯定可以。毕竟整个皖南川藏线的精华之处也就120公里左右。一天跑完完全没问题。但是如果你想拍照片或者视频啥的，想体验一下皖南山水的话，可以选择不错的地方停留一晚。

皖南川藏线的吃住情况如何？

关于皖南川藏线的吃住问题也是不少人会问到的。从16年到现在，皖南川藏线我也算走了很多次了，我的感觉是，皖南川藏线的路是越修越好，越来越宽。而住宿也从很早之前的纯农家乐到现在的农家乐和民宿都一应俱全。农家乐淡季的时候价格在100元左右，旺季应该会不便宜。另外，民宿的价格会在300左右，也有更贵的。吃饭的价格基本是农家乐水平，大家可以根据自己的情况去消费。

皖南川藏线有哪些注意事项

注意点1：皖南川藏线一年四季都能去，但是冬天下雪天气还是要注意，毕竟山路，容易出危险。

注意点2：皖南川藏线不要节假日去，特别是五一国庆这些日子，去了基本上就是堵在路上。周末尽量也少去，如果要去，建议早上五六点走桃岭公路，相对人少，不过并不准确。

注意点3：安全第一。

好了，关于皖南川藏线大部分人都会问到的问题就在这里了，如果你有其他问题，欢迎继续提出，我继续整理。

安徽竟私藏了7条小川藏线

在自驾游爱好者眼中，川藏线南段简直就是江南的圣地和净土。沿线有许多令人惊叹的美丽自然风光，都给人无限美好的幻想和遐想空间，非常适合去公路旅行体验。

名称：皖南川藏线又称“江南天路、皖南318国道”

起点：东部宁国市青龙乡。

终点：泾县蔡村镇西。

长度：其精华段约120km。

它穿行在陡峭的悬崖和崇山峻岭中，在云层之上惊心动魄。它穿过古朴自然的山水城镇，有着江南特有的婉约之美。这里有幽深的原始森林，也有藏在闺房里的秘境，吸引无数游客打卡。

南藏线自驾游攻略

近年来，随着公路旅行的流行，皖南山区名为“皖南川藏线”的山路越来越受欢迎。随着这条山路的知名度越来越高，很多喜欢走公路旅行的朋友都不远万里来到这里打卡，很多江浙、福建、上海、武汉、合肥等地的游客也慕名而来。成群结队的公路旅行车队和自行车车队来到这里观光和体验。

来之前做了很多功课，也参考了很多之前来过的网友发的攻略。最后决定花两天时间去体验一下这一段江南天路。其实单从这一段的里程来看，一天就够了，但我不想赶，觉得两天会更轻松一些。另外，下山后第二天去了查济古村。

原计划早上7点从上海出发，从上海到宁国青龙乡大约300公里。如果路途需要5个小时，中午12点到达青龙乡吃午饭。我前一天晚上在网上订了房间。晚上住在凌涛的民宿。这样，午饭后从青龙乡到凌涛的时间还是很轻松的。早上因为儿子卧床，真正出发的时间比原计划晚了一个半小时。8点半出发，到青龙乡大概是中午12点半。在路边餐馆简单吃了午饭后，我继续赶路。这是皖南川藏线宁国段的东入口。本想停下来拍张照片，但看到前方路口的探头又不得不照，于是隔着窗户用手机拍了一张。

如果想沿着川藏线走一走，可以直接导航青龙乡，位置是青龙乡政府，比较好找一些。从这个路口走进去，到乡政府不远。只是导航的时候一定要看清楚是不是宁国市青龙乡。如果不小心引导青龙乡同名，那就惨了。

这一段的整体路况还是很好的，尤其是宁国东门口这一段，比较宽，来回没有坐错车的压力。而且路很顺畅，比预想的好很多。但山路毕竟是山路，路边没有空地。随便停车是不可能的。路上风景再美，也不能随便停车。太不安全了。这条路上那么多照片都是隔着车窗用手机拍的。

到了杨村湾观景台，终于可以停车了。这里景区有专门的停车位，但是这个停车位远远不够节假日用。停好车过马路，就是青龙湖了。蓝天下的青龙湖此刻风平浪静，呈现出一种宁静宜人的美。

其实这个时候还不是这里最美的时候。这里最美的时候是每年的春天和秋天。春天，整个皖南地区开满了金**的油菜花，在绿水青山和黑瓦白墙的徽派建筑的映衬下，显得格外醒目。虽然现在是秋天，但是这里相对来说比较晚。秋天最好的时间是十一月。我现在在这里的原因是我想过来探路。虽然现在风景不是最美的，但至少路上车少人少，不用担心堵车。尤其是选择时间的时候，错过了周末。所以这条路上游客和车辆真的很少。看看这个观景台的停车场，只停了两三辆车。

提前看了当地的天气预报，决定周四周五来。我更喜欢在晴天旅行，不仅因为道路方便，还因为蓝天白云，风景美丽。如果真的下雨，那很好。雨后山上总会有云，景色看起来比晴天还要美。我不喜欢的是阴天。在灰色的天空下，一切看起来都很丑陋。

在阳光透过树林照进来的下午，在车里听着音乐，走在这样蜿蜒的山路上，即使没有什么美景，也还是很惬意的。一路上真的没看到多少车。不要急着走。

关于加油的问题，这条路上的加油站似乎很少。青龙乡一个加油站都没注意到，错过了。此刻油箱里还有一半的油，但是想想都是上山的山路，心里不是很踏实，还是想找个加油站加满。问了当地人，说汤芳还有一个加油站。如果你错过了汤芳的加油站，你可能一路上都找不到加油站。所以你往前走的时候，要留意路两边的加油站。

这里风景还不错，路边有停车场。边上还有人在盖房子，这个停车场还堆着一些建材，还好车不多。也不影响停车。

这个湖里有大片水杉林。如果晚来一个多月，这里就会出现美丽的红杉林景象。看起来这里现在都是绿色的。不时有游轮经过。离这里不远有一个游船码头，供游客乘船游览。

蓝天白云下，看着眼前的青山绿水，人的心情豁然开朗。

有了车载导航，走山路的时候，导航偶尔会断断续续，还是分段导航比较好。如果你是宁国人，就按这个顺序导航。青龙乡——汤芳乡板桥村凌涛村苏红村汀溪乡月亮湾景区。我在板桥村导航的时候，不小心说了板桥乡。结果导航指示板桥乡很远，离安徽省很远。所以导航的时候一定要把地名说清楚。这是汤芳。然而，加油站不在这里，所以我们必须走远一点。它在前面道路的左侧。加油的话一定要注意。加油站的名字好像是“汤芳石化”。

远处的稻田一片金黄，这里该收稻子了。不过山里的稻田看起来还不太熟，山脚下的稻田已经开始收割了。

过了汤芳，路明显窄了，下一站是板桥。这一段没有三岔路，继续沿着路走。

这是板桥的石壁山景区。拐了180度弯，停车场就在路边。

停车场对面是观景台，周围有围栏。不用担心安全问题。

站在观景台上，眺望远处的景色，一条连绵不断的山脉。

停车场还有几个卖土特产的摊位，有五箱山核桃100元。

除了山货，就是山货。

短暂休息后，继续前进。这里是板桥和凌涛的交界处，也就是宁国和泾县的交界处。“皖南川藏线”最美的宁国段就在路边的牌子上。欢迎再次光临。旁边一个蓝色的牌子上写着“泾县界”。

下一站是凌涛，从这里开始，它真的是“皖南川藏线”的最佳路段。

在你前面的一个岔路口会有一个标志。不要在这里出错。左转是凌涛方向，右转是水磨汀溪景区方向。

下午四点，我到达了凌涛。我在携程上订了房间。因为不熟悉路，不小心睡过头了。转身回来。就是这个“易慧庭院”民宿。网上评价五分，就这么定了。价格是每间118元。我走进房间，它真的很干净。和网上一样。这家酒店房间不多，好像不到十间。但这是我们今天唯一的客人。本来预定了两个大床房，但是他们只有一个房间，另一个房间改成了标间。住在这里的话，不说别的，老板自己家里就有茶园。

收拾完东西，我就在他们家走了一圈，周围环境很好，真的很田园。老板说这里有个苏军遗址，找了半天也没找到。不得不返回。

晚餐应该提前半小时预订。这是他们的饭菜价格单。据老板介绍，他们家的房价无论节假日还是平时都是一样的价格，但是菜价会随着节假日而变化。

我们点了四个菜，一共180元。最后菜没吃完，饭却不够。老板做的饭好像少了。晚饭后，我坐在院子里和我的老板聊天，他是一个真实的人。他生于1972年，年近50。他说，这对夫妇靠卖茶叶一年能挣几万美元。加上这个民宿，一年的纯利润能有8万左右，她只有一个女儿，在上海工作。看到这里到处都是竹子，我就问他们家有没有竹子。他们不提竹子，价格太低，还不够劳动力。

第二天早上8点，老板特意介绍了下一趟的路。而当你去幸福路的观景台时，一定要注意那块牌匾背面的题字。他们的墙上有一张大路线图。想得真周到。

从他们家出发，大约20分钟就到了幸福路的观景台。说实话，这里风景一般，也可能是因为时机不对，所以去看了酒店老板说的石碑。

石碑在路上，正面三个金字“幸福路”。我看了背面的题词，大意如下：1972年，时任泾县县委书记的王乐平为了解决山区群众出行困难的问题，三次到凌涛查看地形。翻山越岭，和当地干部、设计师一起制定凌涛公路的路线，有18个大弯，135个小弯。当时，王树基带领凌涛人民一起削山修路，历时四年多，修建了20多公里的盘山公路。2008年，在王乐平同志的亲自关心下，积极争取老区公路建设项目。省交通厅专门拨款，把凌涛土路修成了水泥路面，命名为幸福路，凌涛村立碑纪念。碑文是王树基亲笔写的。看来当地人还是很感谢老书记的。

离开幸福路的观景台，继续前行。十分钟后到达六道湾观景台。巷子又名凌涛72拐，也是整个江南天路中最像真正川藏线的一段盘山路。

当时，王乐平书记历尽艰辛，带领群众修建了这条雄伟的凌涛盘山公路。这也是长江以南这条路最危险的一段。从远处看，凌涛公路十八弯山路犹如怒江七十二拐，惊险万分，风险与利益并存。如果赶上山雾，就像行驶在朝圣路上，让人心跳加速。

“皖南川藏线”沿线有几个景点，如初家滩、板桥自然保护区、水磨汀溪等，但我没有进去，因为我觉得现在的季节不是这里最美的时候。当我们有机会的时候让我们再次做它。

网上有很多关于这条路的攻略，但上面的图很多都是来自网络。很多不同作者写的文章，用的照片都是一样的，看起来很美。但是这个时候我根本看不到那样的风景，感觉有点骗人。本文中的所有照片都是我在这次旅行中拍摄的，是现在这里最真实的场景。

过了最危险的六个弯，往下走路况会越来越好。可以说是一条坦途。

青山之间，大片金黄的稻田看起来很喜人。

眼前的美景就像张明敏在歌曲《垅上行》中唱的那样：走过农村，总是收获很多。田里稻穗飘香，农民忙着收割，脸上闪着笑容。蓝天多么辽阔，点缀着白云。青山不寂寞，有小河流过.

接下来要去的地方是月亮湾景区，路边时不时会有指示牌。不过需要注意的是，月亮湾景区是免费开放的，还有一个景点叫月亮湾漂流，这里是收费的。

这里是月亮湾景区。溪水清澈见底，水底全是没有泥土的鹅卵石。这里风景优美，**《月亮湾的笑声》、《月亮湾的风波》等多部优秀经典影视作品都曾在此进行过外景拍摄。这座河上的吊桥叫做连欣桥。

依山傍水的月亮湾。潺潺的溪水让人心旷神怡。

仁乐山，智者乐水。到了这里你就知道为什么真正的高人都喜欢隐居在山川之间了。这里清澈的小溪和秀美的山川给人最直观的感受。

这是一条横跨河流的溢流水道。由于河水很浅，车辆可以过河。但是路口有人看着，只能开到对岸，不能开到水里。如果这里没有人照看，不知道有多少越野车在这条河里自得其乐。

月亮湾景区这里有很多酒店民宿。住在这里也很好，不仅环境优美，而且很安静。这是岸边的栗树。现在栗子都熟了。在树下捡几个剥了再吃。

离开月亮湾，下一步就是赶往几十公里外的查济古村。查济还是一个值得去的地方。如果你想了解更多关于这次旅行的信息，可以评论或者私信我。

说起安徽的旅行，很多人会想起“归来不看松”的黄山，想起“一生痴绝处”的古徽州，想起那些粉墙黛瓦的徽派古村，想起齐云山的摩崖石刻和酸枣糕……

关于安徽的山，安徽的水，安徽的古村，很多人大概能说上个三天三夜，但却常常忽略了安徽，其实也是一个很适合自驾和骑行的省份。除了旅行目的地，安徽路上的风景也很美。

古有徽杭古道，今有众多美丽的山间公路。如果你是自驾爱好者，你大概听过2015年就火遍自驾圈的“皖南川藏线”，而像这样的路，安徽其实有很多。

1

桃岭公路

山路堪比怒江72道拐

坐标：安徽泾县境内

具体线路：泾县苏红乡经桃岭至宁国板桥乡的一条盘山公路

桃岭公路，是之前火爆自驾圈的“皖南川藏线”最惊险也最精华的路段！

它是堪比川藏线怒江72道拐的盘山公路，惊险又刺激；它穿越皖东南茂密原始丛林，也深入到高山峡谷的隐秘村落……它绝对是江南一带最令人神往的自驾路！

开车行驶在这条路上，公路一侧是陡峭高山，一侧是万丈悬崖，若是再赶上山雾弥漫，更是如行天路之上，令人不由得心跳加速。

2

天柱山盘山公路

山风抚面，耳听松涛的雾中仙路

天柱山坐标：安徽省安庆市潜山县西部

自驾如何到：南京出发（过长江大桥至浦口区）——安徽和县——含山县——-巢湖市——-庐江——桐城市——怀宁——潜山县

对于安徽的很多车友来说，自驾去天柱山，早已是小假日的一种休闲方式。在天气好的时候，你总能见到三五成群的游人驱车赶往天柱山。

而到了天柱山，这趟自驾之旅有趣的部分才算真正。沿着弯弯曲曲的盘山公路曲折而上，忽而陡峭、曲折，时而惊险、唯美。

尤其是清晨的天柱山盘山公路，总有一种特别的宁静和美丽，这时驱车在盘山路上，打开车窗，山风抚面，松涛、雾岚在耳畔溜过，加之山雾弥漫，那种感觉，如入仙境般地享受！

3 狮石公路

走过曲径，方见人间天堂

坐标：黄山市歙县境内

具体线路：从长陔岭走石门林场冷水洼护林点经狮峰凹进入狮石乡，全程28.5公里

歙县是古徽州的发源地，很多人知道这里有山水幽深处的古村，炊烟笼罩的马头墙、漫山遍野的油菜花……

但少有人知的是，在这里还有一处被遗忘的小山村狮石，还有一条通往狮石的“黄山天路”。

想去狮石村，你必须要走过一条平均海拔800米以上的狮石公路。在苍翠的高山之间，这条左弯右绕的公路，就像一把剪刀撕开山脉的皮肤，与大山形成鲜明的对比。由于弯多路窄，比起自驾，这条路其实更适合骑行。

行驶其间，一边是陡壁，一边是万丈悬崖，在相当长的一段路里，你很可能见不着半个人影，唯有云雾相伴左右。等待进入狮石时，你的眼前会豁然开朗，“白云深处有人家”，说的就是狮石村吧。

4 白际公路

通往“江南最后的墨脱”

白际乡坐标：安徽省黄山市休宁县

具体线路：白际盘山公路全程32公里，其中上坡21公里，下坡11公里

古诗云，“徽杭自古道难行，白际山头有仙境”。在白际山上，有一处蓝天与白云交际的人间仙境——白际乡。

它是大山深处的神秘乡村，被誉为“江南最后的墨脱”，也是黄山市最后一个通公路的乡镇。如今虽已通了路，但想去这里仍不简单。因为通往白际村的白际公路，山高路险，山弯众多。

行驶其间，一路盘旋峻山之上，到达山顶时，回首望去，绿色丛中的公路，更是如一根细细的白线悬挂山间，颇有几分“怒江72道拐”的味道，令人望而生畏。

5 金寨盘山公路

无限的美景加挑战极大的公路

坐标：六安市金寨县马鬃岭

身处大别山麓的金寨，盘山公路很是常见，而马鬃岭的盘山公路尤为美丽险峻。

马鬃岭是一处远离城市喧闹的、负离子满满的天然大氧吧。山上有条险阻陡峻的盘山公路，连续的发卡弯，好似开上了头文字D中的那座秋名山。

沿着公路，转十多圈转到有些晕后，山顶美丽的天池会让你骤然清醒。而沿途的风光也是绝美的，马鬃岭春有十里杜鹃林，夏有苍翠山林，深秋时更是层林尽染，万山红遍，风光无限。

6 荆州公路

又险又美的山水之路

具体线路：荆州公路（X087），东起浙江临安新桥乡，经安徽绩溪荆州乡，穿越山云岭，西至安徽绩溪家朋乡，全长实际里程42.7公里

如果要用两个字来形容荆州公路的话，一个是“险”字，路险，山险；

从google地图上看，新桥乡与家朋乡直线距离11.3公里，但二者实际里程为42.7公里，相差达4倍之多，可见荆州公路有多曲折。

其中最核心的路段，荆州至家朋路段，是安徽省海拔最高的公路，共有弯道351处，回曲21起，海拔相差达到1100米！

而另一个是字，便是“美”，沿途山林美、古村美、梯田美。青山云海、人稀车少、瀑布溪流，宛如一幅长轴山水画，令人沉醉！

7岳西盘山公路

安徽境内竟还有段“小川藏”

坐标：安徽安庆市岳西县

具体线路：G318岳西段

对于车友们而言，“国道318”这几个字，早已是如雷贯耳。这条“中国人的景观大道”，起于上海，终于西藏日喀则，其中川藏段更是无数驴友心中的“此生必走一次的神圣天路”。

而G318其他路段，相对来说，就没那么出名了，但其中也不乏风光绝美的路，例如G318岳西段。G318岳西到湖北英山这段，被当地的驴友们誉为“小川藏”。

走G318从潜山至岳西，就慢慢进入山区道路了。在地处大别山腹地的岳西境内，你将领略什么叫爬坡，而沿途像原生态那般茂密的林木大森林景观，将给你一种无法言明的粗犷感。

喜欢自驾的车友们常说，最美的风景在路上！自驾在安徽的这些路上，仅能远瞰山色，近看悬崖边，云蒸雾绕；还能体验到挑战险路的快感，感受到“柳暗花明又一村”的豁然开朗。