贾德拉巴德在哪里_贾拉拉巴德游记攻略

中国海运到阿富汗有两条路，

一，海运到伊朗ABBAS港，（走26吨以下箱子为主）

中国（宁波上海)---阿巴斯（卡车拉到）伊斯目卡兰（换个卡车拉到）赫拉特（清关后再换个卡车拉钦大哈还得交点通关费才能继续拖车）喀布尔 （正常情况全程35-40天）

正常情况指：伊朗的阿巴港，不要压港， 伊朗对转运第三国政策不变，从海拉特清关后到喀布尔还有1500多公里，阿富汗长年打仗哦，路上时间越长风险越多，路途上还经过坎大哈海关拦路，不给就找麻烦。

二，海运到巴基斯担KARACHI港（走重箱为主，26吨以上箱子）

中国（宁波上海）---卡拉奇 ---白沙瓦---贾拉拉巴德---喀布尔（正常情况全程35-40天）

正常情况指：巴基斯坦不要压港， 祈祷巴基斯坦不在对阿富汗开战，两个国家可是多年死对头，还有争议领土白沙瓦。居说，这个地方是巴基斯坦租借阿富汗国家的，租期100年，但现在已过120多年了，还有阿富人说所谓的塔利班，大部是巴基斯坦军人冒充的，不让这个邻居稳定发展强大，强大要收回租地。这一条最不安全的路，阿富汗货运公司不是为装重货，可多争点钱，绝不会走这条路。

现在还有铁路：

中国到阿富汗的铁路现在有两个地方要上货，

一， 中国义乌

中国义乌------阿拉山口-----塔什干-----海拉顿 12天（再公路3-5天可到卡布尔，马扎里沙里夫）

二，中国南通

中国南通-----阿拉山口-----塔什干-----海拉顿 12天（再公路3-5天可到卡布尔，马扎里沙里夫）

两地区别：

义乌发车的可上杂货，大部分货物都可接，对阿富汗收拼箱的公司很有好处，目前没政参与运营，但在义乌阿富汗外资企业就是有300多家，可以说是阿富汗货源最集中的地方，加上义乌成熟的无水港配套，后续肯定重点扶持的项目。

南通发车的暂时只能上清爽货，品名5个以内。10月之前上的班列不能做退税，只接做市场采购报关的货，一般贸易的要10月之后能接，南通临近海门家纺城和昆山光伏基地，货源也充足。当地政府力推的班列，后续还会有更多政策。

走铁路到了海拉顿，再到卡布尔只有400公里不到，还是多年老路，公路上一天时间就到，相对比较安全，到时到马扎里沙里夫，就更快了，40多公里的路。车开快点1个小时到。

问：

有人总问铁路比海运贵，我们为什么要走铁路？

答：

安全重要吗，速度重要吗！我只想反问你，我一条路比你更安全，速度比你快20天，请问

阿富汗位于亚洲中西部。北邻土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦，西接伊朗，南部和东部连巴基斯坦，东北部凸出的狭长地带与中国接壤。属大陆性气候，全年干燥少雨，冬季寒冷，夏季炎热，全国年平均降雨量仅240毫米左右。

阿富汗地理位置位于中亚，北方分别与土库曼、乌兹别克、塔吉克三国交接，东方和中国接壤，东南方与巴基斯坦交界，西方和伊朗交界。阿富汗是一个内陆国家，从东北部到西南部横贯的兴都库什山脉将国家分开，形成一个瓦罕走廊。阿富汗位于中亚、或者中亚的心脏；具体来讲，她在伊朗高原之上，面积647,500平方公里。这国家就像是被陆地给锁住一样，而且多山，境内包含了大部份的兴都库什山。国内有四条主要的河流：阿姆河、哈里路得河、喀布尔河和黑尔门得河。还有几条较小的河流以及一对小湖。

地理坐标：33 00 N, 65 00 E