拉萨旅游攻略5天自驾游,拉萨旅游攻略5天自驾游多少钱

1.成都到拉萨318自驾游攻略

西藏是境内最神秘、最具魅力的旅行目的地之一，自驾游西藏可以让你更加深入地感受这片神秘土地的美丽和魅力。以下是一份西藏自驾游的攻略：

一、行程规划

1. 出发地：通常情况下，自驾游西藏会从青藏高原东部的成都、西安、重庆等地出发。

2. 路线选择：可以选择经青藏公路进入西藏，或者从青海、甘肃等地进入西藏。青藏线路是最经典的路线。

3. 行程安排：根据自身时间和路况，合理安排行程，留出足够的时间适应高原环境。

二、注意事项

1. 高原反应：西藏地势高，氧气稀薄，容易引起高原反应，建议提前服用高原反应药物并适当休息。

2. 路况：西藏部分路段路况较差，需要注意安全驾驶，特别是在高原盘山公路上。

3. 住宿和餐饮：西藏的住宿和餐饮条件相对简陋，需提前做好住宿和用餐的准备。

4. 环保意识：在西藏旅行期间，要尊重当地的宗教和文化习俗，保护环境，不随意破坏植被和地质。

三、景点推荐

1. 布达拉宫：位于拉萨市区，是西藏的标志性建筑，是西藏的政治、经济、宗教和文化中心。

布达拉宫

2. 珠峰大本营：是世界上海拔最高的登山大本营，可以近距离欣赏珠穆朗玛峰的壮丽景色。

3. 羊卓雍措：被誉为“天上湖泊”，湖水清澈见底，四周雪山环抱，景色优美。

羊卓雍措

4. 色拉寺：位于日喀则市，是西藏三大格鲁派寺院之一，规模宏大，气势恢宏。

色拉寺

四、装备建议

1. 高原装备：包括保暖服装、防晒用品、高原反应药品等。

2. 驾驶装备：包括车载工具、备用轮胎、车载GPS导航等。

3. 个人装备：包括登山鞋、登山杖、背包、氧气瓶等。

以上是一份简要的西藏自驾游攻略，希望对你的西藏之行有所帮助。祝你旅途愉快！

成都到拉萨318自驾游攻略

深圳地处广东沿海地区，西藏是西南高原之地，从深圳去西藏自驾游还是极具挑战性的，大家一路上将会遇见各种特殊的地理环境和恶劣的气候，所以需要准备充足，下面给大家分享自驾游攻略。

1、路线建议

如果你的旅行目的主要是以西藏、川藏线的风景为主，建议你从成都开始，走标准的318国道川藏线抵达拉萨，这样的行程时间相对较短。

如果你希望顺带游玩云南的几大旅游城市，昆明、大理、丽江、香格里拉、梅里雪山等景点，那就可以走滇藏线，在西藏的芒康和川藏线会合后，再继续走川藏线，不过这个行程的时间更长一些。

下面我主要按川藏线的行程给你定计划。

2、详细行程

进藏前的行程(3-4天)

第一天：深圳——肇兴侗寨(贵州黔东南州)

行程约800公里，肇兴侗寨的景色很美，寨子很有特色，建议游玩一天。

第二天：肇兴侗寨

肇兴侗寨号称是最大的侗族村寨，属于很有特色的寨子，寨子里面有几座风雨桥，非常有民族气息，建议可以去玩一下。

第三天：肇兴侗寨——成都

行程1000公里左右，预计耗时12小时，抵达成都后，建议游玩一天，补充进藏物资。

第四天：成都游玩一天

可以游玩宽窄巷子、武侯祠等景点，品尝成都的美食，采购一些补充物资。

川藏线自驾行程(预计7-8天)

从成都出发，将会正式开启川藏线的行程，出发前，一定要做好车辆的检测，人员也要确保没有生病发烧的情况为宜。

第一天：成都——新都桥

行程360公里，预计跑10小时左右，翻越折多山和高尔寺山，现在应该都通隧道了，中间途径了泸定、康定，泸定桥、康定大草原等都是值得停留游览的景点，对于摄影爱好者来说，新都桥就是摄影天堂，不过新都桥的海拔较高，住宿在新都桥一定要做好高原反应的心理准备，一旦出现状况，要及时的服药。

前几天的新闻说折多山下大雪，拥堵了1000多台车辆，进藏的朋友要注意关注天气情况，留意路况信息。

第二天：新都桥—稻城亚丁

行程约450公里，需要跑8、9个小时左右吧，除了观赏一路的风景之外，就专心赶路。

第三天：稻城亚丁

游玩一天，主要是仙乃日、洛绒牛场、牛奶海、五色海等景点，高原气候寒冷，一定要穿多一些衣物。

第四天：稻城亚丁——巴塘

行程约400多公里，这一段路程有比较多的高原景色，有海子山、姐妹海等景观，可以边走边看，不用太着急赶时间赶路，巴塘的条件比较好，住的会比较舒服，抵达后记得先加油在入住酒店。

第五天：巴塘——八宿

行程约400公里，10-12小时左右吧，这一段路要经过金沙江和澜沧江，途经芒康的时候可以吃中饭，这段路正式进入藏区，开始查证件、限速，体验各种限速的不爽和必要性，因为不限速的话，真的很容易出交通事故，弯路险路太多了。这一段行程有一些路段会有落石，需要注意行车安全，车速不要过快，过了如美镇之后，一直盘山路上山，一侧的悬崖景观非常震撼，司机需要特别集中注意力开车，路况真的挺险的，这一段路的景观包括东达山、邦达草原、业拉山、七十二道拐、怒江大桥、安久拉山，这一天的行程不算太紧张，路上景色很美，路况也复杂，要特别留神注意安全。

第六天：八宿——林芝

行程400多公里，将会经过然乌湖、3888公里路桩、米堆冰川、盔甲山、色季拉山、南迦巴瓦峰、尼洋河风光等景点，路上的涉水和塌方路段较多，之前通麦隧道没有贯通，通麦天线是难度最大的地方，现在全线修通了隧道和桥梁，方便多了。

第七天：林芝——拉萨

全程400多公里，建议选择走林拉高速，车少，路况好，很快就能抵达拉萨，如果走318老国道，路上消耗的时间会比较多，需要使劲赶路了，路上要翻越川藏线全程海拔最高的米拉山口，山上气候多变，要注意防寒保暖。

拉萨及周边景点的游玩行程(3-5天)

可以预留3-5天的时间，按自己的兴趣游览布达拉宫、八廓街、大小昭寺、哲蚌寺、罗布林卡等景区和羊卓雍措、羊八井、珠峰大本营、纳木错等周边景区，珠峰大本营至少需要2-3天的时间来回，纳木错也需要1天。

美丽的布达拉宫、大昭寺屋顶的金钟

羊卓雍措

纳木错

青藏线回程(3-4天)

第一天：拉萨——安多

全程600公里左右，如果此前没有去过纳木错的话，可以中途去纳木错游玩，不过这样的话行程和时间比较紧凑，早上最好一大早就出发。

第二天：安多——格尔木

全程700多公里，路程很长，尤其经过高原冻土区，要特别留心暗冰和暗坑，驾驶安全隐患很大。

这里要特别提醒一点，109国道青藏线的主体都是建设在青藏高原上的，路基几乎都是冻土带，因为常年被大货车来回的碾压、以及冻土层特有的特质，很多路段远远的看着没问题，实际上已经被压出了很多波浪形的大坑，一旦车速过快、躲避不及时，或者和对向的来车的会车操作不当，都可能导致冲出路基、撞车、翻车的重大事故发生，有不少自驾的朋友，在川藏线上都没有出事，反而是回程在青藏线因为麻痹大意、开快车而最后造成了悲剧，这个是要特别注意的地方。

一路上会经过可可西里自然保护区和索南达杰保护站，较大概率能够看到藏羚羊。

第三天：格尔木——青海湖

全程600多公里，中途可以去查尔汗盐湖或插卡盐湖游览，个人建议可以去查尔汗盐湖，人少很多，景色一样的美，不会像茶卡盐湖那么多人，景色都给破坏了，建议可以在青海湖游玩1天。

青海湖返回深圳的行程(3-4天)

第一天：青海湖——西安

全程1100公里左右，这中间有不少地方限速，摄像头很多，最好开着电子狗一路跑，在西安可以停留一到两天，游览一下秦始皇陵、陕西省博物馆、古西安城等地方，吃一下羊肉泡馍。

第二天：西安游玩一天

建议在西安停留游玩1天左右的时间，秦始皇兵马俑、陕西历史博物馆、西安古城墙是一定要去的，回民街的名气大，不过感觉一般，西安的面食很多，不过我是南方人，吃不太习惯，北方人应该会很喜欢。

第三天：西安——岳阳

行程900公里左右，抵达后可以参观一下岳阳楼，看一下800里洞庭的风光。

第四天：岳阳——深圳

行程约900公里，回家，如果走滇藏线，还有这些地方不容错过

相比于川藏线的赶路为主，滇藏线上集中了好几个优质的旅游城市，大理的苍山、洱海、大理古城、喜洲、双廊等景点，值得我们花上3-4天的时间慢慢的品味，丽江古城的韵味、玉龙雪山的美，会令你情不自禁的停留下来小住几天，香格里拉的独克宗古城(可惜2014年的一把大火烧了一大半)、普达措、松赞林寺，会让第一次走入藏区的你流连忘返，此外，沿途还有虎跳峡、梅里雪山等著名景区，一路走下来，会让你有满满的收获感!

苍山洱海的雄壮。

崇圣寺三塔。

婀娜多姿的丽江古城。

松赞林寺。

3、注意事项

梅里雪山，滇藏线进藏的适应性更好，高原反应不会那么强烈。

川藏线从雅安开始，就一路经历翻山越岭的行程，一路上要翻越多个4000米以上的高山垭口，很多路段都会在3000多、4000多米的海拔行车，对于初入高原的朋友来说，很容易出现高原反应的症状，这样的体验确实不是一个舒适的感觉。

滇藏线从大理开始，2000多米的海拔一路缓慢爬升，经过大理、丽江、香格里拉等地的游览、休养和适应，人体能够经历一个逐步适应高原缺氧、干燥的环境，对于后续的行程，有利于身体的逐步适应。

所以，我们也会看到，滇藏线骑行进藏的朋友更多一些。

不过相对来说，滇藏线费时更长，由于滇藏线沿途的旅游城市和景点更多，为了满足游览的需求，往往会停留更长的时间，对于很多假期有限的朋友来说，行程的安排会存在问题。

成都到拉萨如果选择自驾游的话，建议可以走318国道，一路上让你饱览自然风光和变化莫测的气候环境的洗礼，非常适合年轻人自驾游，感受大自然的无穷魅力，下面给大家分享具体的自驾游攻略和注意事项。

从成都出发前往雅安的方向驶上318国道，自驾一周后终于到达拉萨，因为从来没有去过高原，怕直飞拉萨会被高原反应折磨，知道有318这条国道但是没有驾驶的勇气，又希望跟着有进藏经验的人一起走，觉得他们多少可以给我一些帮助。所以结果是，我一个人在穷游上随随便便地找了个走318进藏的车队，简简单单地买了机票就去了与车队人员汇合的成都

1、进藏走318国道到底值不值?

不值。

你是不是已经开始慌了?318国道不是中国最美的公路吗?怎么不值得一开呢?开玩笑呢?

你听我慢慢讲318国道(成都到拉萨段)的优缺点：

318国道的风景漂亮吗?漂亮!但是这个漂亮的风景是318上的几个小段：康定到新都桥，翻过的折多山顶第一次能看到雪山的壮丽，过了理塘到巴塘

段能看到草原的辽阔，然乌湖的碧水青山会给所有人留下惊艳，林芝

附近的藏区景观融合了小河、森林与雪山，让人心旷神怡。但是这样细想下来，此段318上，有80%的路，你即使坐在副驾驶，也不会拿起手机去拍照。更不用说还有一个可能要驾驶7-8天的司机，他们开车的时候会错过更多的美景。

我们再来说一下318沿线的著名风景区，这些风景区(除然乌湖外)都要开车驶离318，并不是直接在国道318边上的。1、海螺沟风景区;2、稻城亚丁

风景区;3、然乌湖风景区;4、雅鲁藏布江风景区;5、巴松措风景区;6、纳木错

风景区;7、羊卓雍措风景区。如果你的目的是游玩这些著名风景区的话，那是更没有必要走318线：海螺沟和稻城亚丁都在四川

境内，交通都是方便的;剩下的美丽的景区大都在拉萨附近，中间一段其实就是开车赶路，你何不直飞拉萨?

什么样的人适合自驾318?首先，你有10-15天的空闲时间;其次，你喜欢开车的感觉;最后，你的目的是放空自己，偷得浮生半月闲，可以和自己或一两个伙伴相处，同时感受一下祖国山川，也可以弯道去几个景点玩一下。有这样的心理准备，那么你很合适开国道318进藏体验一下。

对于一般人，抽出一个假期来，想去西藏看一下雪山与草原、湖泊，请直飞拉萨，然后租辆车逛一下拉萨

四周的风景区就可以看到最精华、最美的藏地风景了，走国道318的性价比不高。

2、一个人旅行想要去西藏，采取什么形式?

请把上一个问题的最后一段再读一遍。

我先说一下这一次我的经历。从成都到雅江

，我跟的是车队A，后来发生了一些不愉快的事情，导致我和第一个车队的小伙伴们当即决定不再跟着他们，另外寻找了一个车队B，一路到拉萨

。我讲一下两支车队的情况：

车队A：车队A是由三个人组织的，他们一人开一辆车从成都出发往拉萨，明面上是说想走大环线玩，招募一些车友拼一下油费。实际上到海螺沟

景区等，他们都不会进去玩，而是在外面等着我们。费用是出发前说好的，一个车友一段路程(成都到拉萨

)车费2000元，这个费用包含车费、油费、车的保养费、司机的驾驶费等等。剩下的路途中的餐费、住宿费、门票费都是AA的。我们一共10个小车友加上3个司机就这么出发了。

这个车队的问题在于，在进入康定以前住宿和餐厅都是我们自己找的，大家AA也没有什么问题。进入康定

以后，队长突然指定了餐厅和住宿点。当我们提出要换住宿的地方的时候，三个人的脸色一下子就不好了，说了许多难听的话，还开了很危险的车。这就让我们小车友们都很不舒服，让我们意识到他们赚钱的目的性太明确，最终导致了分道扬镳。

车队B：我们第二段搭的车队是由五辆车组成的，从全国各地自驾到四川

的车队，他们可能是在服务区碰到后决定一起开318，或者其他各种的情况。他们的车上大多还能坐1-2个人，如果接上我们，就在加油站付油费的时候AA，其他吃住AA，没有额外费用和隐形消费，是个完全的自由行。这个车队的特点在于，如果你跟着他们就几乎要按照他们的节奏来了，他们没有去

稻城亚丁的打算，因此此次我也放弃了去稻城亚丁的计划。

如果你只有一个人旅行的话，决定走318，以上这两种车队你可能都会接触到。如果你无法自驾的话，我的建议是找一个小车队，两辆车以下，一辆车三个人以下(人少主意少)，事先了解好是否是以收费为目的的户外组织，还是驴友的纯粹旅游，他们的路线和你的符不符合。如果可以自驾，那还是自驾更好，听自己的才最自在。如果不走318，直飞

拉萨的话，在拉萨的青年旅馆你还能遇到很多志同道合的小伙伴，到拉萨后去附近的景区也可报名一日的团队游，可能性又多了许多。

如果想拼车，可以上穷游、百度贴吧等找找，不再细讲。

最后，如果你一个人是姑娘的话，我不建议搭车或拼车。你可以说世界上总是好人多，想在旅途中认识陌生人，但女孩子毕竟处于弱势，望慎重考虑再做决定。

3、高原反应会产生什么影响?怎么克服?

川藏行出发前，爸爸妈妈都担心我高原反应会影响旅程，怕我爬山爬到一半吐了一身然后晕倒在地(笑)?那么没有去过高原的小同学就会很担心，到底高原反应有这么恐怖吗?

这次就以我们10个小车友们的事实说话，一路318前行，10个人没有一个人需要吸氧气，有人头会晕，也有人头疼，但都是少数，持续的时间也就1-2天，不会很长。

拉萨的海拔3600米，到拉萨

后的第二天，大家都已经活蹦乱跳了。所以对一个健康的普通人来讲，高原反应作不了什么幺蛾子的，在高原做所有事情都放慢速度，一切都OK，请你们放宽心。

就我个人的情况来讲，我因被爸爸妈妈恐吓得十分害怕，出发的十天前，我在某宝买了红景天的口服液，一瓶10ml，每天喝两瓶，大家看一下红景天苷含量比较高的都可以。到了高原以后就不用喝了。我全程没有头晕过，没有头疼过，和高原反应有关的可能只有拉肚子。但是拉肚子也有可能是水土不服造成的，所以也没有结论。如果真的担心自己高原反应，就提前喝口服液吧，并且带好诺迪康胶囊。

如果你选择走318国道进藏，优先选海拔低的地方住宿(海拔高度低于3000米)，这样睡得会比较舒服。这是网上的318国道的海拔高度图(侵删)，此次我们住宿的地点有：

成都、海螺沟(在泸定与康定之间)、雅江、巴塘、八宿、然乌湖(海拔3960)、八一和拉萨。如果是初走318，尽量避免住在新都桥或

理塘，对高反都不友好，望慎重考虑。

4、氧气瓶怎么带?旅途中带哪些药品?

我这次看到别人使用的氧气瓶是便携式的，20元一瓶，自带呼吸器。如果实在担心可以在康定

买了带着。但是必须要在紧急的情况下才能用，否则对氧气瓶会有依赖性，可能得全程使用了哦。

旅途中必带的药品：1、诺迪康胶囊，对抗高原反应;2、肠胃药与黄连素：对抗水土不服或饮食不规律造成的腹泻绞痛;3、芬必得等感冒药：小心高原不要感冒了，头疼也可以吃这个;4、止痛药与创可贴等;5、女生们可以带点红糖泡热水喝。

这些药品希望每个人在自己的行李中都备着。我们当时车队的队长说他会带好这些药，但是后来的分开谁都预计不到。川藏线上还会发生很多分开与同行的事情，所以必要的东西必须自己带好。

5、自驾318需要怎样的驾驶水平?

只要你开过山路，你就能开318。国道318是条很成熟的路线了，路面都完整，来回至少都有一车道。而且318上的传说危险路段：觉巴山山路，然乌湖山路都只有一小段，他们的危险之处在于一边是悬崖峭壁，然后你还得山路转弯，其实慢点开都没有问题的。

注意1：一定要避开雨季走318国道，万一碰到泥石流滑坡，没有人能救了你。

注意2：如果在山脚准备翻山的时候已经下小雨了，那尽量不要翻山了，山顶上可能在下雪。万一碰到路面结冰的情况，那就装上防滑链，后退也是一个好的选择。不要冒生命危险开车，尤其在晚上开结冰的路面。

318国道在5-9月期间没有什么雪地路面的，请放心，但是请带好防滑链以防万一。(但是会碰到雨季)

6、从成都到拉萨一路的总费用大概多少?

如果你和朋友两人，驾驶一辆车，以成都走国道318一路平安开到拉萨

，不算租车的费用，油费最多2000元。以一路的物价水平来看，住宿一天200元，一天两顿都吃餐厅，一共200元。这样不穷不奢驾驶7天到拉萨

两人总共4800元，人均2400元。

万一你们碰到需要道路救援的情况，那叫救援车的费用在500-800元。

这样看来我们当时联系的车队A一辆车到拉萨就可以赚6000元的车费也是挺过分的?

同时整理了一下各个风景区的门票供参考：

7、高原气候带什么衣服比较好?

绝对不要带的衣服：毛衣!冷了穿不上，热了脱不下。

高原气候的紫外线特别强。在拉萨

的白天太阳晒着的时候很热，所以穿一件单衣(短袖长袖都可以)就够了，太阳落山后会有点凉，需要出门的话披一件秋天的外套就可以了。

如果从拉萨

出发自驾到旁边两个风景区去玩，或者是走318国道进藏，在车里会很暖和，一件长袖卫衣也够了。但是翻山过垭口的时候，海拔往往在4500米以上，这些垭口是常年积雪状态，如果想要下车到观景台拍照，那就在车里放件厚羽绒服，下车一披，方便舒服。

绝对不要带毛衣!重要的话说三遍。

8、生活必需品要带哪些?

1、有帽沿的帽子!不带的话，回家妈妈认不出你;

2、防晒霜!小心紫外线晒伤;

3、水杯!西藏很干燥很干燥，随时要补充水分;

4、补充能量的小零食!因为风景区的游玩时间都很长，饭点通常回不回来，胃不太好的同学一定要自己带好小零食补充能量和体力。

这些请你常备在自己的小背包中。其他常规旅行用品不做叙述。

9、有一周的假期建议怎么玩?

第一天：直接飞拉萨，市中心整顿休息。(拉萨海拔：3600米)

第二天：逛逛八廓街与大昭寺，整顿休息，适应高原反应。

第三天：逛布达拉宫，下午租车开林拉高速到林芝休息。(林芝海拔：2900米)

第四天：游玩巴松措景区，回拉萨，途中经过两个小镇可观景。

第五天：游玩羊卓雍措风景区，住拉萨;

第六天：游玩纳木错风景区，住拉萨。

第七天：还车，从拉萨飞回家。

下面与大家一起分享一下我此次的行程和318一路的风景吧。

4月25日：成都——雅江(午饭)——泸定(景点：泸定桥)——海螺沟住宿(海拔1580米)

4月26日：游玩海螺沟景区——海螺沟住宿(海拔1580米)

4月27日：海螺沟——康定(午饭)——新都桥——雅江住宿(海拔2530米)

4月28日：雅江——巴塘住宿(海拔2425米)

4月29日：巴塘——如美镇(午饭)——八宿镇住宿(海拔3225米)

4月30日：八宿——然乌湖(午饭)——然乌湖住宿(海拔3960米)

5月1日：然乌湖——波密(午饭)——林芝(八一)住宿(海拔2930米)

5月2日：林芝——林拉高速——拉萨(海拔3600米)

D1：成都—雅安—泸定—海螺沟

在很多的服务区都能看到“此生必驾川藏线”的标志，大家可以一起合个影。我这个时候去，正好碰到泸定

桥边有许多人卖红樱桃，比较便宜的是5元钱一斤，酸甜可口，内地买不到，不要错过了。泸定桥的门票是10元/人，但是附近的停车费比门票贵。

D2：游玩海螺沟景区

海螺沟景区很大，从门口坐巴士上山后有五个营地的下车点。此次我们跟着以前来过海螺沟

景区的女生，在4号营地下的车，然后走黑松林的徒步景观道。4号营地下车点，地面上已经都是雪了，大家一定要穿防滑防水的雪地靴。如果是夏天来应该没有这个问题。

沿着黑松林景观道走到最上面可以看到1号冰川。但因为我们碰到的是下雪天，雪覆盖了冰川，因此只能感觉到一片白茫茫的世界。

游玩好海螺沟景区，本想走近路翻山到康定，但是正遇大雪和车子抛锚，无奈返回海螺沟景区再住了一晚，第二天返回泸定方向开上国道318。

这是海螺沟景区2号-3号营地间的草海子风景点：

D3：海螺沟—康定—新都桥—雅江

进入康定就是进入实际上的藏区了，你能看到商店的标牌都写上了藏语。

康定到雅江

需要翻过折多山，这个山头也是318一路向西的第一座海拔4000米以上的山头。在折多山顶，我们正巧碰到了乌云的褪去，蓝天与阳光的浮现让雪景更加的迷人。

住宿在海螺沟景区旁的磨西小镇：

折多山山顶：

D4：雅江—巴塘

雅江到巴塘段，尤其过了理塘

之后，你能首次感受到草原的辽阔，与雪山结合得相得益彰。我们去的时候，草还是黄黄的，听说在夏天的时候，碧绿的草原会更加的漂亮。

还有你一定会看到许多的牦牛。如果他们在路上，就一定要减速慢行，不要撞到他们了。

过海子山的时候，姐妹湖非常有名，可惜在我们的照片里她们还都有一大片的冰块，看到网上姐妹湖的照片非常漂亮，可是我们也只能留下遗憾了。

海子山顶的姐妹湖：

D5：巴塘—如美镇—八宿

为了从巴塘镇赶到八宿

镇，这一段路程其实是非常远的，要做好一天赶路的准备。这一天你会翻过稍微有一丢丢险的觉巴山，并翻过海拔高度达到5000米的东达山。如果能顺利赶到八宿

，那么接下来的行程会很轻松。如果赶不到的话，可能会需要住在左贡。

进入八宿前，会经过著名的景点“怒江七十二拐”，这个观景台一定不要错过了!

怒江七十二拐观景台：

D6：八宿—然乌湖

然乌湖是真的很美腻，我们住了然乌湖的网红民宿，窗外就是然乌湖的美景，可以悠闲地坐着看碧水青山，享时光流逝。

无人机航拍图：

D7：然乌湖—波密—林芝

在波密

我们吃到了一家非常好吃的藏餐，也是我们一行人入藏以来吃的第一顿藏餐。大家大众点评可以搜索“圣地卓龙藏家宴”。吃饭的时候正巧碰到老板，老板邀请我们去他家的藏式客厅参观了一下，非常有藏族特色，也非常精致，能看出

西藏人民对生活的细致的热爱。

去林芝的途中会经过一个小镇叫鲁朗镇，在那里也有一片草坪，有商业的骑马。草原很漂亮，不要错过了。

去林芝

的途中，翻过垭口的时候，你还能看到一个“南迦波瓦峰”的观景台。南迦波瓦峰高7000多米，终年云雾缭绕，被说成是害羞的少女。此次我们也有幸能看到那一个尖尖角，从云雾后探出头来。听说在

雅鲁藏布江景区，如果运气好，也能看到南迦波瓦峰的峰顶。但常年看不到就是了。

餐厅老板家的客厅：

鲁朗镇的草坪：

南迦波瓦峰：

D8：林芝—林拉高速—拉萨

林芝到拉萨

的路除了传统的318国道，现在还有林拉高速。从地图上看，这两条路相差不远，林拉高速路况好，限速100千米每小时，这种情况下，就没有必要执着于走318国道了。走林拉高速，用时4-5小时便能到

拉萨。

一路旅程也到了终点，能看到远处的布达拉宫，心情是有一种激动与释怀的。

宗角禄康公园：

在拉萨你还可以去逛逛八廓街与大昭寺，那里更有当地人民生活的气息。你也能看到很多虔诚的藏民在转寺，体验一下他们内心对佛的崇拜。这一次到拉萨

正值疫情室内景点关闭，所以布达拉宫和大昭寺都无法进入。所以想着，以后一定会再来一次，那羊卓雍措和纳木错就先放过你们吧，哈哈哈。

注意事项：

拉萨市中心到拉萨贡嘎机场的民航大巴费用为30元(70分钟车程)，市中心的停车点在布达拉宫往东，地址为“西藏自治区拉萨

市城关区娘热路1号”。